Renault Espace revue technique automobile: Capteur de pression des pneumatiques

Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la pression interne des pneumatiques. Ils transmettent leur code d'identification et l'information de pression par ondes radiofréquence au récepteur.

Le capteur de pression est composé :

Le capteur de pression est composé :

  • d'une valve classique,
  • d'une pile indémontable,
  • d'un élément de mesure de pression,
  • d'un émetteur radiofréquence (spécifique à chaque roue).

REMARQUE

En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.

En cas de remplacement des valves ou de l'Unité Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage du code (qui correspond à l'emplacement) des capteurs, à l'aide de l'Outil de diagnostic et de l'outil excitateur de valve Ms. 1607 ; paramétrer l'indice de vitesse du pneumatique (V ou W ou autre).

Voir le Manuel de Réparation "Diagnostic" au souschapitre 35B pour la méthode "d'apprentissage des capteurs".

Nota :

Un second jeu de quatre capteurs de pression de pneumatiques peut être identifié par l'Unité Centrale Habitacle.

En cas de suppression de la fonction SSPP, sélectionner, à l'aide de l'outil de diagnostic, la configuration CF002 "sans SSPP".

En cas d'ajout de la fonction SSPP, en deuxième monte, effectuer tous les apprentissages nécessaires.

Voir Manuel de Réparation Diagnostic, chapitre 35B.

Sélectionner, à l'aide de l'outil de diagnostic la configuration CF001 "avec SSPP".

    Généralités

    Pneumatique

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