Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la pression interne des pneumatiques. Ils transmettent leur code d'identification et l'information de pression par ondes radiofréquence au récepteur.
Le capteur de pression est composé :
REMARQUE
En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.
En cas de remplacement des valves ou de l'Unité Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage du code (qui correspond à l'emplacement) des capteurs, à l'aide de l'Outil de diagnostic et de l'outil excitateur de valve Ms. 1607 ; paramétrer l'indice de vitesse du pneumatique (V ou W ou autre).
Voir le Manuel de Réparation "Diagnostic" au souschapitre 35B pour la méthode "d'apprentissage des capteurs".
Nota :
Un second jeu de quatre capteurs de pression de pneumatiques peut être identifié par l'Unité Centrale Habitacle.
En cas de suppression de la fonction SSPP, sélectionner, à l'aide de l'outil de diagnostic, la configuration CF002 "sans SSPP".
En cas d'ajout de la fonction SSPP, en deuxième monte, effectuer tous les apprentissages nécessaires.
Voir Manuel de Réparation Diagnostic, chapitre 35B.
Sélectionner, à l'aide de l'outil de diagnostic la configuration CF001 "avec SSPP".
Bas de caisse
Le remplacement de cette pièce peut être effectué de
quatre façons :
complète (opération de base pour une collision
latérale) suivant coupes (a, c, d),
partie avant suivant coupes (a, b ou b'),
partie arrière suivant coupes ( ...
Echangeur air-air
MOTEUR
TOUS TYPES
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose de l'échangeur air-air nécessite la
dépose du bouclier et des projecteurs avant (voir
chapitre 55A protections extérieurs "Bouclier" et
chapitre 80B Projecteurs avant "Dépose -
Repose" ...
Accessoires
Avant d'installer un appareil
électrique ou électronique
(en particulier pour
les émetteurs/récepteurs :
bande de fréquences, niveau de
puissance, position de l'antenne...),
assurez-vous que celui-ci est compatible
avec votre véhi ...