Renault Espace revue technique automobile: Collecteur d'admission

Moteur F4R Atmosphérique

DEPOSE

DEPOSE

Débrancher la batterie.

La dépose du collecteur d'admission nécessite la dépose du boîtier de filtre à air (voir chapitre 12A Mélange Carburé "Boîtier de filtre à air") et du boîtier papillon motorisé (voir chapitre 12A Mélange Carburé "Boîtier papillon motorisé").

Débrancher :

  • le capteur de pression collecteur (A),
  • les bobines d'allumage (B),
  • le capteur de température d'air (C).

Déposer :

Déposer :

  • les sept vis de fixation du collecteur d'admission,
  • le collecteur d'admission.

REPOSE

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Prévoir le remplacement des joints toriques d'étanchéité du collecteur et du boîtier papillon.

Serrer les vis de fixation du collecteur en respectant le couple et l'ordre de serrage indiqué sur le schéma cidessus.

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

MOTEUR F4R Turbocompressé

DEPOSE

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Déposer :

  • les deux vis de fixation (1) du boîtier d'entrée d'air,
  • le boîtier d'air.

Débrancher :

Débrancher :

  • le connecteur du boîtier de papillon motorisé (1),
  • le tuyau d'air échangeur - boîtier papillon (2),
  • le connecteur du capteur de pression de suralimentation (3),
  • le connecteur de la sonde de température d'air (4).

Déposer :

Déposer :

  • les trois vis (5) de fixation du boîtier papillon,
  • le boîtier papillon avec le tuyau de réaspiration des vapeurs d'essence et d'huile.

MOTEUR F4R. Turbocompressé

MOTEUR F4R. Turbocompressé

Déposer :

  • le conduit d'air de l'écran thermique du turbocompresseur (6),
  • le collier et la vis de fixation de la Durit d'air d'échangeur - turbocompresseur (7).

Débrancher :

Débrancher :

  • le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile du collecteur d'admission (8),
  • le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage (9),
  • le connecteur du capteur de pression du collecteur (10),
  • les connecteurs des injecteurs (11).

Déposer :

Déposer :

  • les deux vis de la rampe d'injection (12),
  • la rampe d'injection,

Déposer :

Déposer :

  • les huit vis de fixation du collecteur d'admission (13),
  • le collecteur d'admission.

REPOSE

REPOSE

Remplacer le joint du collecteur d'admission et du boîtier papillon.

Approcher les vis du collecteur.

Respecter l'ordre (1-2-3-4-5-6-7-8) et le couple de serrage des vis de fixation du collecteur.

Pour les autres opérations de repose, procéder dans

Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Edition

MOTEUR G9T

DEPOSE

DEPOSE

REMARQUE : La dépose du collecteur d'admission nécessite la dépose des injecteurs, des tuyaux haute pression et de la rampe (voir chapitre 13B Injection diesel).

Débrancher :

  • les connecteurs des bougies de préchauffage,
  • le connecteur de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (1),
  • déclipper le faisceau électrique (2) du protecteur en plastique.

Déposer :

  • le protecteur (3) du faisceau électrique.

Ecarter les faisceaux électriques de

Ecarter les faisceaux électriques de façon à dégager le dessus du collecteur d'admission.

Desserrer le collier (4) du tuyau de raccordement boîtier étouffoir - collecteur d'admission.

Mettre en place le support moteur

Mettre en place le support moteur Mot. 1367 et déposer le support pendulaire.

Déposer les vis de fixation du collecteur puis déposer celui-ci.

REPOSE

REPOSE

Remplacer les joints par des joints neufs.

Mettre en place tous les joints sur le couvre-culasse - collecteur d'admission.

Appliquer du Rhodorseal 5661 dans les angles des

Appliquer du Rhodorseal 5661 dans les angles des chapeaux de paliers d'arbres à cames et dans la demilune.

Côté distribution

Côté volant moteur

Côté volant moteur

Reposer :

Reposer :

  • le couvre-culasse - collecteur d'admission,
  • les vis de fixation du couvre-culasse et les amener en contact, en mettant une goutte de Loctite Frenbloc sur les vis (1-2-4-6-8-10-12-13).

Serrer les vis au couple de serrage de 1,2 daN.m en respectant l'ordre préconisé.

IMPORTANT :

IMPORTANT :

Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose en respectant impérativement l'ordre de montage et les couples de serrage préconisés pour la repose de la partie injection haute pression (voir chapitre 13B Injection diesel "Injecteur").

MOTEUR P9X

RESPECTER IMPERATIVEMENT LES

RESPECTER IMPERATIVEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Mettre en place le suppor t moteur Mot. 1367-02.

Mettre en place le suppor t moteur Mot. 1367-02.

Dégager les conduits d'alimentation gazole sur la suspension pendulaire.

Déposer l'ensemble suspension pendulaire - limiteur

Déposer l'ensemble suspension pendulaire - limiteur de débattement.

Débrancher les conduits d'alimentation et de retour de

Débrancher les conduits d'alimentation et de retour de gazole (1) puis obturer les conduits à l'aide du8it de bouchons de propreté disponible au Magasin de Pièces de Rechange.

Déposer le répartiteur d'admission (voir chapitre "Répartiteur d'admission").

Débrancher :

  • les différents connecteurs et actuateurs du faisceau électrique (2) puis dégager celui-ci sur le côté,
  • les conduits de recirculation de vapeurs d'huile sur le raccord en "T" (3) puis le tuyau (4). Dégager celui-ci sur le côté.

Dégager le connecteur (5) puis déposer le tirant acoustique (6).

Desserrer les raccords des tuyaux haute pression

Desserrer les raccords des tuyaux haute pression rampe-injecteurs.

Si nécessaire, desserrer les brides de maintien des différents tuyaux.

Déposer les tuyaux haute pression.

Mettre en place les bouchons de propreté.

Déposer :

  • les deux vis de fixation du poumon de régulation de pression de suralimentation puis dégager celui-ci sur le côté,
  • la rampe haute pression (voir opération concernée au chapitre 13B Injection diesel "Rampe d'injection").

Déposer :

  • l'ensemble vanne de recirculation des gaz d'échappement - échangeur (voir opération concernée "Vanne de recirculation des gaz d'échappement - Echangeur"),

  • le conduit de retour (7) avec le capteur de température de gazole,
  • les fixations du tube de recirculation des vapeurs d'huile (8),
  • la bride puis les raccords sur la pompe et la culasse des tuyaux de retour et d'alimentation de gazole (9).

Dégager :

  • le tuyau de recirculation des vapeurs d'huile sur le côté
  • les tubes d'alimentation et de retour de gazole.

Déposer le tube haute pression de sortie de pompe (10) ainsi que le raccord intermédiaire sur le collecteur.

Mettre en place les bouchons de propreté.

Déposer :

  • le collecteur du banc avant et/ou arrière,
  • les joints.

REPOSE

REPOSE

Remplacer impérativement tous les joints d'étanchéité du circuit d'admission d'air.

Reposer le ou les collecteurs puis serrer les fixations en respectant le couple et l'ordre de serrage.

Reposer les conduits d'alimentation et de retour de gazole puis les serrer aux couples prescrits (voir opération chapitre 13B Injection Diesel "Pompe d'injection").

Reposer la rampe d'injection (voir opération chapitre 13B Injection Diesel "Rampe d'injection").

Remplacer impérativement les tuyaux haute pression et les serrer au couple prescrit (voir opération concernée au chapitre 13B Injection diesel "Tuyaux haute pression").

Pour les autres opérations de repose procéder dans le sens inverse de la dépose.

Effectuer le réamorçage du circuit de gazole à l'aide de la poire d'amorçage.

Effectuer un contrôle de l'étanchéité du circuit haute pression après réparation (voir chapitre 13B Injection Diesel "Particularités").

MOTEUR V4Y

MOTEUR V4Y

DEPOSE

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Déposer :

Déposer :

  • le couvercle du boîtier de filtre à air (voir chapitre 12A, Mélange carburé, Filtre à air),
  • le boîtier papillon motorisé (voir chapitre 12A, Mélange carburé, Boîtier papillon motorisé),
  • la réserve de vide (1),
  • l'électrovanne de commande de volet d'air d'admission (2),
  • la prise de dépression (3) pour l'amplificateur de freinage.

Débrancher :

Débrancher :

les tuyaux sur le poumon de commande (4),

le tuyau (5) sur le collecteur,

Débrancher :

Débrancher :

  • l'électrovanne de commande de l'absorbeur des vapeurs d'essence,
  • les connecteurs de sondes à oxygène (6).

Mettre en place des pince-Durit sur les Durit de réchauffeur du collecteur d'admission.

Débrancher les deux Durit.

Positionner le support moteur inférieur (Mot. 1367-02).

Déposer la biellette de reprise de couple.

Déposer la biellette de reprise de couple.

Déposer le support pendulaire côté distribution.

Déposer le support pendulaire côté distribution.

Déposer :

Déposer :

  • les vis et écrous du collecteur d'admission (7),
  • le collecteur.

REPOSE

Remplacer le joint par un joint neuf.

Remplacer le joint par un joint neuf.

Nota :

Respecter le couple et l'ordre de serrage des fixations du collecteur d'admission.

Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19A).

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

    Système d'arrêt moteur
    MOTEUR F9Q BUT Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact. DESCRIPTION Le système se compose : d'un poumon (1) actionnant ...

    Cale porte-injecteur
    MOTEUR F4R Atmosphérique DEPOSE Débrancher la batterie. La dépose de la cale porte injecteurs nécessite la dépose du collecteur d'admission (voir chapitre ...

    D'autres materiaux:

    Affectation des fusibles (selon le niveau d'equipement)
    Le fusible coupe consommateurs (a) se situe sous la trappe, entre les sièges avant. ...

    Interprétation des paramètres
    MESURE DEBIT D'AIR CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent. Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le menu "paramètre" ou suite à un effet client (manque de puissance, fumée...). Contrô ...

    Panne de carburant
    Après remplissage effectué à la suite de l'épuisement complet du combustible et à condition que la batterie soit bien chargée, vous pouvez redémarrer normalement : reportez-vous en chapitre 1, paragraphe " réservoir carburant " pour conna ...

    Categorie

       
    2018 Droit d'auteur : www.respaseinfo.org