Renault Espace revue technique automobile: Commande - signalisation

  • Contacteur tournant
  • Important : Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectués par du personnel qualifié ayant reçu une formation. Attention :Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement. Nota : Le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction. Depose Déposer le module airbag frontal conducteur.

  • Manette d'éclairage
  • Branchement (le plus complet) Nota : Il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes d'essuie-vitre et de lave-vitre avant et arrière. Branchement (le plus complet) Nota : Il est possible de contrôler les commandes de feux à l'ohmmètre. La commande de l'avertisseur et des touches de régulation de vitesse sonore passe par le connecteur (c) via le raccord tournant.

  • Contacteur de feux de détresse
  • Contrôles au multimètre

  • Rhéostat d'éclairage
  • Pour déposer le rhéostat, déposer les deux vis (a) fixant la commande de frein de stationnement automatique puis déclipper la platine. Branchement Ii est possible de contrôler le rhéostat d'éclairage à l'aide d'un ohmmètre : Eclairage bouton (voies 1 et 3) . 70 ƒ, Molette de reglage (voies 2 et 3) = de 0 a 420 ƒ.

  • Frein de stationnement automatique
  • Branchement Controle

  • Contacteur de siège chauffant
  • Branchement Fonctionnement Controle de la nappe chauffante La resistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 . Ii est possible d'acceder au connecteur de la nappe chauffante sans degarnir le siege, en passant la main entre le dossier et l'assise. Nota : Le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif. En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 c + - 4 c.

  • Contacteur de condamnation des portes
  • Contrôles au multimètre

  • Contacteurs de lève-vitres électriques
  • Les contacteurs de lève-vitres sont clippés sur une platine, elle-même clippée sur le panneau de porte. Depose Protéger la garniture (par exemple, avec un couteau à mastic), et à l'aide de la pince à dégrafer, déclipper la platine puis débrancher ses connecteurs. Désolidariser les contacteurs de lève-vitre de la platine.

  • Contacteurs sécurité enfant
  • Lors de la condamnation, un voyant rouge (piloté par l'unité centrale habitacle) s'allume sur le contacteur. Cet interrupteur est utilisé pour inhiber l'ouverture des portes arrière et l'ouverture des vitres (selon version). Lève-vitre électrique La commande de sécurité enfant informe l'unité centrale habitacle qui pilote le relais de sécurité enfant. Lève-vitre impulsionnel La commande de sécurité enfant commute ou non, la masse de commande des contacteurs de lève-vitre impulsionnel arrière et informe l'unité centrale habitacle de son état.

  • Capteur d'ouverture de porte
  • Pour fonctionner en mode mains libres, les poignées de portes doivent être équipées de capteurs : de présence (A) pour détecter la main de l'utilisateur, accompagné d'un déflecteur placé sur la poignée, de mouvement pour commander l'ouverture lorsque les capteurs de présence ne sont plus en fonctionnement (après une longue période d'immobilisation du véhicule). NOTA : Pour la dépose de la poignée, consulter le chapitre Carrosserie.

  • Serrures de portes
  • Selon l'équipement du véhicule, les serrures de portes sont spécifiques : la version bas de gamme (connecteur 4 voies) est équipée du verrou électrique et du capteur de fermeture (les véhicules ne sont pas équipés de capteurs de feuillure). la version haut de gamme (connecteur 6 voies) est équipée de la fonction super-condamnation permettant de désactiver le fonctionnement des poignées intérieures. Cette fonction peut être utilisée pour la sécurité enfant électrique.

  • Serrure électrique de hayon
  • La serrure de hayon est identique sur tous les véhicules. La dépose de la serrure de hayon nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Déposer les trois vis (A) de la fixation de la platine, débrancher le connecteur de la serrure et sortir l'ensemble. Sur un établi, désolidariser la platine de la serrure en déposant les deux vis de fixation (B).

  • Commande d'ouverture de hayon
  • La dépose de la commande d'ouverture de hayon (C) nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Débrancher la commande d'ouverture de hayon, puis la déclipper. BRANCHEMENT NOTA : L'interrupteur d'ouverture de hayon est un interrupteur tout ou rien.

  • Serrure de lunette arrière
  • La dépose de la serrure de la lunette ouvrante nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Débrancher le connecteur. Déposer les deux vis de fixation (A).

  • Commande d'ouverture de lunette arrière
  • La dépose de la commande d'ouverture de lunette arrière (B) nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Débrancher la commande d'ouverture de lunette arrière, puis la déclipper. BRANCHEMENT NOTA : L'interrupteur d'ouverture de lunette arrière est un interrupteur tout ou rien.

  • Commande de rétroviseurs
  • En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le véhicule : Commande pour rétroviseurs électriques simples Commande pour rétroviseurs électriques rabattables non multiplexés Commande pour rétroviseurs électriques rabattables multiplexés Commande pour rétroviseurs électriques simples REMARQUE : Les commandes pour les rétroviseurs multiplexés et non multiplexés sont identiques, seul le câblage diffère.

  • Rétroviseur intérieur
  • Le rétroviseur intérieur peut être équipé du système de modification de la teinte en fonction de la luminosité (électro-chrome). Ce système fonctionne par comparaison de luminosité entre deux capteurs : un capteur (A) situé côté pare-brise, un capteur (B) situé côté miroir. REMARQUE : Les rétroviseurs extérieurs peuvent être équipés de ce système. Dans ce cas, la modification de la teinte est commandée par le rétroviseur intérieur.

  • Rétroviseurs électriques
  • Les rétroviseurs électriques sont composés de : deux moteurs de réglage (vertical et horizontal), une sonde de température extérieure (côté droit), un moteur de rabattage (selon version), un système de dégivrage (selon version), un système de modification de la teinte en fonction de la luminosité (électro-chrome) lié au rétroviseur intérieur (selon version), une liaison multiplexée (selon version).

  • Sonde de température extérieure
  • La sonde de température extérieure est située dans le rétroviseur côté droit. Pour accéder à la sonde, il est nécessaire de déposer la glace réfléchissante (consulter le chapitre Carrosserie). DEPOSE Déposer la vis de fixation (A). Couper les fils en (B). REPOSE Raccorder les deux fils de la sonde de température à l'aide de manchons thermorétractables. Remonter la glace réfléchissante.

  • Diagnostic des rétroviseurs
  • Effets client MAUVAIS AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE PAS DE DÉGIVRAGE PAS DE FONCTION ÉLECTROCHROME SUR LE OU LES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS PAS DE FONCTION ÉLECTROCHROME SUR LE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RÉGLAGE ÉLECTRIQUE IMPOSSIBLE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS PAS DE RABATTEMENT ÉLECTRIQUE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES RÉTROVISEURS (SIMPLES) CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES RÉTROVISEURS (RABATTABLES)

  • Diagnostic des rétroviseurs
  • Arbre de recherche de panne Mauvais affichage de la température extérieure Pas de dégivrage Pas de fonction électrochrome sur le ou les rétroviseurs extérieurs Pas de fonction électrochrome sur le rétroviseur intérieur Réglage électrique impossible des rétroviseurs extérieurs Pas de rabattement électrique des rétroviseurs extérieurs Contrôle de la commande des rétroviseurs (simples) Contrôle de la commande des rétroviseurs (rabattables)

Fonctionnement

Contacteur tournant

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