Ce système aide à conserver le contrôle du véhicule dans les situations " critiques " de conduite (évitement d'un obstacle, perte d'adhérence dans un virage...), il est complété par le système " contrôle de sous-virage ".
Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour permettre
d'adapter le comportement
du véhicule à la volonté de
conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Principe de fonctionnement
Un capteur au volant permet de connaître la trajectoire de conduite voulue par le conducteur.
D'autres capteurs répartis dans le véhicule, mesurent sa trajectoire réelle.
Le système compare la volonté du conducteur à la trajectoire réelle du véhicule et corrige cette dernière, si nécessaire, en agissant sur le freinage de certaines roues et/ou sur la puissance du moteur.
Lorsque la fonction entre en service, le témoin A clignote pour vous en avertir.
Si au démarrage moteur ce témoin s'allume accompagné du message " ESP désactivé ", manoeuvrez le volant de butée pour réinitialiser le système.
Contrôle de sous-virage
Ce système optimise l'action de l'ESP dans le cas d'un sous-virage prononcé (perte d'adhérence du train avant).
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie
de fonctionnement le message
" ESP à contrôler " apparaît au tableau
de bord accompagné du voyant
et du témoin A.
Consultez un Représentant de la marque.
Témoin "Stop"
Le témoin "STOP" peut être allumé en même temps
que les témoins :
d'alerte température d'eau
défaut charge batterie
défaut de pression d'huile
défaut injection
système de surveillance de la pression des
pneu ...
Renfort latéral de fixation de toit
panoramique
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées
de toit ouvrant ou panoramique.
NOTA :
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant tout ...
Réglages
Pour avancer ou reculer le siège
Levez la commande 2, la poignée 3 ou
tirez sur la sangle 6.
Lâchez la commande à la position choisie,
le siège se verrouillera au cran le
plus proche. Assurez-vous du bon verrouillage
du siège.
Lors des man ...