Renault Espace manuel du conducteur: Contrôle dynamique de conduite : ESP
Ce système aide à conserver le contrôle du véhicule dans les situations " critiques " de conduite (évitement d'un obstacle, perte d'adhérence dans un virage...), il est complété par le système " contrôle de sous-virage ".
| Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour permettre
d'adapter le comportement
du véhicule à la volonté de
conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Principe de fonctionnement
Un capteur au volant permet de connaître la trajectoire de conduite voulue par le conducteur.
D'autres capteurs répartis dans le véhicule, mesurent sa trajectoire réelle.
Le système compare la volonté du conducteur à la trajectoire réelle du véhicule et corrige cette dernière, si nécessaire, en agissant sur le freinage de certaines roues et/ou sur la puissance du moteur.
Lorsque la fonction entre en service, le témoin A clignote pour vous en avertir.
Si au démarrage moteur ce témoin s'allume accompagné du message " ESP désactivé ", manoeuvrez le volant de butée pour réinitialiser le système.
Contrôle de sous-virage
Ce système optimise l'action de l'ESP dans le cas d'un sous-virage prononcé (perte d'adhérence du train avant).
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie
de fonctionnement le message
" ESP à contrôler " apparaît au tableau
de bord accompagné du voyant 
et du témoin A.
Consultez un Représentant de la marque.
Roue de secours
La roue de secours ne possède pas de
capteur, elle n'est donc pas reconnaissable
par le système.
Lorsqu'elle est montée en lieu et place
d'une autre roue, le système ...
Système antipatinage : ASR
Ce système aide à limiter le patinage
des roues motrices et à contrôler le
véhicule
dans les situations de démarrages
ou d'accélérations.
...
D'autres materiaux:
Longeron avant partie centrale
Cette pièce peut être remplacée d'une seule façon :
complète.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
de ...
Préliminaires
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Pour entreprendre le diagnostic du système d'injection "SAGEM 2000 Vdiag
08", il est impératif de disposer des éléments suivants :
Schéma électrique de la fonction pour le véhicule considér&eacut ...
Purge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(agréé par RENAULT)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur d'eau, etc.). Ainsi toute ouvertu ...