Renault Espace revue technique automobile: Frein de parking automatique

Renault Espace revue technique automobile / Châssis / Frein de parking automatique

  • Présentation
  • Le frein de parking automatique est constitué des éléments suivants : de la palette, elle remplace le levier de frein à main. Elle se situe dans la planche de bord, à côté du volant, du capteur de position de la pédale d'embrayage, du capteur de vitesse de roues, de l'unité de commande, des voyants au tableau de bord, d'une commande de câbles de frein de parking de secours (manuelle), placée entre les sièges avant, sous la moquette.

  • Préconisations et aspects sécuritaires
  • Sur les véhicules équipés du frein de parking automatique, retirer impérativement la carte RENAULT afin d'éviter la décharge rapide de la batterie et d'interdire tout desserrage intempestif. Le desserrage du frein de parking automatique n'est disponible que lorsque la colonne de direction est déverrouillée. Lorsque le véhicule dépasse la Masse Maximale Autorisée en Charge (MMAC), il est possible d'obtenir un surserrage par le maintien de la palette en position tirée pendant 3 secondes.

  • Poignée de secours
  • DEPOSE Tirer légèrement la poignée et le câble sur une longueur inférieure à deux centimètres. Déposer la poignée. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : En cas de mauvaise manipulation (câble trop tiré), effectuer les opérations suivantes : contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton), le verrouillage du système de frein de parking automatique est sonore. Le rattrapage de jeu est automatique. IMPORTANT : Vérifier que les câbles de freins soient correctement emboîtés dans leurs logements.

  • Unité de commande
  • L'unité de commande se situe derrière le réservoir de carburant. DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer : les enjoliveurs de roues arrière (si le véhicule en est équipé), les vis de fixation de roues arrière, les roues. Tirer sur la poignée de commande de secours (1) placée entre les deux sièges avant. Déposer la poignée. Tirer sur le câble de commande de secours (2) depuis le dessous du véhicule. Retirer le câble de commande de secours de ses agrafes.

  • Câbles de commande
  • DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Tirer sur la poignée de commande de secours (7) placée entre les deux sièges avant. Déposer : la poignée de commande de secours, les enjoliveurs de roues arrière (si le véhicule en est équipé), les vis de fixation de roues, les roues. Tirer sur le câble de commande de secours (6) depuis le dessous du véhicule. Retirer le câble de commande de secours de ses agrafes. Mémoriser le cheminement pour la repose. Décrocher les arrêts de câbles de frein de parking.

  • Palette
  • DÉPOSE Déposer : le cache, situé sous la partie inférieure de la palette, les deux vis situées sous le cache inférieur (1). Retirer le système "palette". Débrancher le connecteur. Déposer le système "palette". REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose.

  • Affectation des voies de la palette
  • La palette se situe dans la planche de bord, à côté du volant.

  • Capteur de position de pédale d'embrayage
  • DEPOSE Débrancher : la batterie, le connecteur. Déverrouiller : la partie reliée à la pédale en agissant sur le verrou (A), la faire coulisser (1), le corps du capteur en agissant sur le verrou (B). Basculer le capteur (2). Veiller à ne pas casser la patte de fixation inférieure (C). REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Commande externe des vitesses

Présentation

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