Renault Espace manuel du conducteur: Généralités

Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges. Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un Représentant de la marque.

Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d'huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.

Lecture du niveau d'huile

Pour être valable, la lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur.

Pour connaître le niveau d'huile exact et s'assurer que le niveau maximum n'est pas dépassé (risque de casse moteur), il est impératif d'utiliser la jauge : reportez-vous en pages suivantes paragraphe " niveau huile moteur/appoint-remplissage ".

L'afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d'huile est au minimum.

Lecture du niveau au tableau de bord

Lecture du niveau au tableau de bord

À la mise sous contact :

Si le niveau est au-dessus du niveau minimum, l'afficheur indique " niveau d'huile correct " message 1.

Pour plus de précision : appuyez sur le bouton 3.

Les pavés apparaissant sur l'afficheur indiquent le niveau. Ils sont remplacés au fur et à mesure que le niveau descend par des tirets.

Si le niveau est au minimum, le message

Si le niveau est au minimum, le message " niveau d'huile à réajuster " apparaît sur l'afficheur, les pavés sont remplacés par des tirets : message 2.

Le témoin Refaites impérativement le niveau le s'allume simultanément.

Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.

L'afficheur n'alerte qu'en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n'est détectable qu'à la lecture à la jauge.

Lecture du niveau à la jauge

  • sortez la jauge (reportez-vous en pages suivantes pour connaître son emplacement) et essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux ;
  • enfoncez la jauge jusqu'en butée, (pour les véhicules équipés du " bouchon-jauge " C, vissez complètement le bouchon) ;
  • sortez la jauge de nouveau ;
  • lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du " mini " A ni dépasser le " maxi " B.

Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer la jauge jusqu'en butée ou à visser complétement le bouchon-jauge.

Dépassement du niveau maximum d'huile moteur.

La lecture du niveau ne doit se faire qu'à l'aide de la jauge comme expliqué précédemment.

Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.

Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum de remplissage B : risque d'endommagement du moteur et du catalyseur.

Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors du remplissage d'huile.

Lors des interventions sous le capot moteur, assurez- vous que la manette d'essuie- vitres est en position arrêt.

Risque de blessures.

 

Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.

Risque de blessures.

    Niveau huile moteur
    ...

    Appoint, remplissage
    Appoint/remplissage Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée). Qualit&ea ...

    D'autres materiaux:

    À la ceinture avant
    Ils sont constitués de : prétensionneurs de boucle, prétensionneurs de ventrales en places avant, limiteurs d'effort, airbags frontaux conducteur et passager. Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement &agr ...

    Rétroviseurs électriques
    Les rétroviseurs électriques sont composés de : deux moteurs de réglage (vertical et horizontal), une sonde de température extérieure (côté droit), un moteur de rabattage (selon version), un système de dégivrage (selon ve ...

    Arbre de localisation de pannes
      Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. Vérifier : la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état du câble), les fusibles injection, moteu ...

    Categorie

       
    2018 Droit d'auteur : www.respaseinfo.org