Renault Espace revue technique automobile: Glossaire

Calculateur d'injection 128 voies (bornier de contrôle référence : Elé. 1613)

Injecteur 0,33 Ω à 20 C

Régulateur de débit (pompe haute pression) R = 3 Ω à 20 C

Capteur de régime moteur R = 200 à 270 Ω à 23 C sur moteurs G9

Capteur de régime moteur R = 800 Ω + - 80 à 20 C sur moteurs F9

Capteur d'arbre à cames Capteur à effet Hall

Capteur de pression de rampe Vissé sur rampe

Limiteur de pression Début d'ouverture ~ 1450 bars, ouverture maximum à 1650 bars

Electrovanne de limitation de suralimentation 15,4 Ω + - 0,7 à 20 C

Electrovanne de swirl (sur moteur G9T) 46 Ω + - 3 à 25 C

Electrovanne de volet d'admission 46 Ω + - 3 à 25 C

Capteur de pédale d'accélérateur R piste 1 = 1200 Ω + - 480

R piste 2 = 1700 Ω + - 680

Capteur de température d'air R = 3714 Ω + - 161 à 10 C / 2448 Ω + - 90 à 20 C / 1671 Ω + - 59 à 30 C

Capteur température de gazole R = 3820 Ω + - 282 à 10 C / 2050 Ω + - 100 à 25 C / 810 Ω + - 47 à 50 C

Capteur de température d'eau moteur R = 2252 Ω + - 112 à 25 C / 811 Ω + - 39 à 50 C / 283 Ω + - 8 à 80 C

Débimètre d'air

 Voie 1 : Signal température d'air -Voie 4 : + 12 V batterie

Voie 2 : - Débitmètre -Voie 5 : Signal débit d'air

Voie 3 : + 5 V débitmètre -Voie 6 : Masse

Vanne de recirculation des gaz d'échappement R entre Voies 1 et 5 (bobine) : = 8 Ω + - 0,5 à 20 C

Bougie de préchauffage R = 0,6 Ω

Courant maxi consommé : 28 A à 0 seconde / 12 A à 10 secondes / 7 A après 30 secondes

(R = résistance)

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