Renault Espace revue technique automobile: Interprétation des défauts

ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE HABITACLE ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE HABITACLE

1.DEF : Panne électrique présente non identifiée

DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée

 

CONSIGNES

Couper le contact.

Changer l'Unité Centrale Habitacle.

APRES REPARATION

Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.

DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE

CO : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

CC : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Mettre le contact pour confirmer le défaut.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 18 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie A

Unité Centrale Habitacle voie 3 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie B

Unité Centrale Habitacle voie 13 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie C

Unité Centrale Habitacle voie 2 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie D

la masse  moteur de Direction à assistance variable voie E

Changer la direction.

APRES REPARATION

Faire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE TENSION MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE

1.DEF : Panne électrique présente non identifiée

DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée

CONSIGNES

Mettre le contact pour confirmer le défaut.

La tension batterie aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle doit être entre 9,5 et 16,5 V pour que la direction à assistance variable fonctionne correctement.

Contrôle de conformité

CONSIGNES

Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de réparation.

Interprétation des paramètres

    Préliminaire

    Interprétation des paramètres

    Categorie

       
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