Renault Espace manuel du conducteur: Levier de vitesse

Passage en marche arrière

Passage en marche arrière

Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous en neutre (point mort) puis amenez le levier de vitesses en marche arrière.

Véhicules à boîte manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 1 contre la boule du levier pour pouvoir passer la marche arrière.

Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.

Véhicules équipés de l'aide au parking : reportez-vous en chapitre 2, paragraphe " aide au parking " pour en connaître les particularités.

En cas de choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d'un essieu...).

Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

    Anomalies de fonctionnement
    En cas de défaillance, un message d'alerte apparaît sur la matrice (suivant véhicule) et selon les cas, le voyant 2 clignote et le voyant 5 s'allume fixe. En cas d'ind ...

    Direction assistée
    Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction). Direction à ...

    D'autres materiaux:

    Panne de carburant
    Après remplissage effectué à la suite de l'épuisement complet du combustible et à condition que la batterie soit bien chargée, vous pouvez redémarrer normalement : reportez-vous en chapitre 1, paragraphe " réservoir carburant " pour conna ...

    Précautions pour la réparation
    Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation. ATTENTION :Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (prétensionneur ...

    Collecteur d'échappement banc arrière
    MOTEUR P9X DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer : les deux vis de fixation (1) du boîtier d'entrée d'air, le boîtier d'entrée d'air, le cache du moteur, ...

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