Renault Espace revue technique automobile: Moteurs G9T - F9Q

Tuyau haute pression entre compresseur et condenseur

Tuyau haute pression entre compresseur et condenseur

Depose

Véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

Déposer :

  • Les caches,
  • La protection sous moteur,
  • Le bouclier avant (voir chapitre 55a),
  • l'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62A),
  • La barre située sous le compresseur,
  • les deux vis de fixation sur le compresseur,
  • Le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

Repose

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Attention :

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Nota :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

    Moteurs F4R - F4R - V4Y

    Moteurs G9T - F9Q

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