Renault Espace revue technique automobile: Moteurs G9T - F9Q

Tuyau haute pression entre compresseur et condenseur

Tuyau haute pression entre compresseur et condenseur

Depose

Véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide d'une station de charge.

Déposer :

Déposer :

  • Les caches,
  • la protection sous moteur
  • le bouclier avant (voir chapitre 55A),
  • L'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62a),
  • La barre située sous le compresseur,
  • les deux vis de fixation sur le compresseur,
  • le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

Repose

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Attention :

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Nota :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

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