Renault Espace revue technique automobile: Planche de bord partie supérieure

DEPOSE

ATTENTION :

Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.

IMPORTANT :

Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller à l'aide des outils de diagnostic le boîtier électronique (voir chapitre 88C).

NOTA :

Le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.

INFORMATION :

Pour la dépose complète de la planche de bord, voir chapitre 57A-B.

Déposer le module d'airbag frontal conducteur. Pour

Déposer le module d'airbag frontal conducteur. Pour cela, insérer un tournevis dans l'orifice ; effectuer un mouvement vers le haut (2).

Débrancher les connecteurs d'airbag du volant et les

Débrancher les connecteurs d'airbag du volant et les connecteurs des touches de régulateur de vitesse.

Déposer :

  • la vis du volant après avoir mis les roues droites,
  • le volant.

Déposer les vis (A).

Déposer les vis (A).

Dégager les coquilles supérieures et inférieures.

Repérer la position de l'ensemble du contacteur

Repérer la position de l'ensemble du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites.

Desserrer la vis (B) puis déclipper l'ensemble de la colonne de direction.

Débrancher les différents connecteurs (essuie-vitre, commande de radio et d'éclairage) et le connecteur du contacteur tournant.

Déclipper la garniture (1) et (2).

Déclipper la garniture (1) et (2).

Déclipper légèrement la garniture (3).

Déclipper légèrement la garniture (3).

Dégager l'agrafe (C) de la garniture (illustration cidessous).

Déposer la garniture (4).

Déposer le support de grille haut-parleur.

Déposer le support de grille haut-parleur.

Déclipper l'habillage latéral (4).

Déclipper l'habillage latéral (4).

Déposer :

Déposer :

  • la vis (D),
  • le rivet plastique (E).

Débrancher le connecteur de l'airbag passager (F).

Déclipper la partie centrale de la planche de bord.

Déclipper la partie centrale de la planche de bord.

Déclipper les rivets plastique (G).

Déclipper les rivets plastique (G).

Débrancher les connecteurs du tableau de bord.

Déposer le tableau de bord.

Déposer la vis (H).

Déposer la vis (H).

Déclipper la joue latérale de planche.

Déclipper la joue latérale de planche.

Déposer la vis (I).

Déposer la vis (I).

Déclipper les deux caches (J) et déposer les deux vis

Déclipper les deux caches (J) et déposer les deux vis de fixation.

Déposer le cache (5).

Déposer le cache (5).

Déposer les deux vis (K).

Déposer les deux vis (K).

Déposer la partie centrale de planche de bord (6).

Déposer la partie centrale de planche de bord (6).

Cette intervention nécessite deux opérateurs.

REPOSE

Particularité du contacteur tournant

Avant la repose du contacteur tournant, s'assurer que les roues sont toujours droites.

Particularités du volant

IMPORTANT :

Les cannelures du volant possèdent des détrompeurs.

Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.

Prendre garde à ne pas les endommager.

IMPORTANT :

IMPORTANT :

Remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et la serrer au couple (couple de serrage 44 N.m).

Particularités de l'airbag.

IMPORTANT :

Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8).

ATTENTION :

Tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci.

NOTA :

Après avoir rebranché la batterie, il peut être nécessaire d'effectuer un certain nombre d'apprentissages simples, sans outil de diagnostic :

  • mise à l'heure de l'horloge,
  • entrée du code à quatre chiffres de l'autoradio,
  • initialisation des moteurs de lève-vitres (impulsionnels),
  • initialisation du toit ouvrant.

Consulter les méthodes d'apprentissage dans le chapitre 8.

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