Renault Espace revue technique automobile: Préliminaire

Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord dont le VDIAG est 08.

Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.

Il est indispensable d'utiliser :

  • Le schéma électrique du véhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS

Cette étape est le point de départ indispensable avant toute intervention sur le véhicule.

Ordre de priorité

Il faudra commencer à traiter les défauts électriques présents puis les défauts électriques mémorisés.

D'autres priorités sont traitées dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du défaut concerné.

Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier l'état de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.

Défaut :

a) Présent :

Traiter le défaut selon la démarche indiquée dans le chapitre : "INTERPRETATION DES DEFAUTS".

b) Mémorisé :

Noter les défauts affichés.

Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du défaut concerné.

Si le défaut est confirmé par la partie consigne :

La panne est de nouveau présente. Dans ce cas traiter le défaut.

Si le défaut n'est pas confirmé par la partie consigne :

Faire les vérifications de base. Pour cela vérifier :

  • les lignes électriques qui correspondent au défaut
  • les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches pliées...),
  • la résistance de l'élément détecté défectueux,
  • l'hygiène des fils (isolation fondue ou coupée, frottements...).

Absence de défauts :

Si plus aucun défaut n'est signalé par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrôle de conformité. Ce dernier peut vous aider à localiser un problème.

CONTROLE DE CONFORMITE

Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent :

  • de diagnostiquer des pannes sans affichage de défaut qui peuvent correspondre à une plainte client,
  • de vérifier le bon fonctionnement du tableau de bord et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparaître peu après la réparation.

Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle.

Si un état ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramètre est hors tolérance, vous devez consulter la page de diagnostic correspondante.

CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours présente, il faut traiter le problème par effet client.

CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD

Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est nécessaire de configurer l'ensemble des paramètres présentés dans ce chapitre.

    Instrument de tableau de bord
    ...

    Interprétation des défauts
    CIRCUIT JAUGE A CARBURANT CO : Circuit ouvert CC : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V CONSIGNES Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le défau ...

    D'autres materiaux:

    Principe de fonctionnement
    Chaque roue (sauf la roue de secours) comporte un capteur, implanté dans la valve de gonflage, qui mesure périodiquement la pression du pneumatique. Le système informe le conducteur que les roues sont suffisamment gonflées et l'alerte en cas de pression insuffisan ...

    Allumage automatique des feux
    ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX EN ROULANT Les véhicules peuvent être équipés de l'allumage automatique des feux de croisement et de position (moteur tournant) en fonction de la luminosité. Mise en action La fonction est assurée par le détecteur de ...

    Interprétation des commandes
    COMMANDE CHAUDIERE AC002 : Allumer la chaudière AC003 : Eteindre la chaudière CONSIGNES Important : lors de la commande de la chaudière, il est indispensable de mettre le moteur en route, pour éviter toute surchauffe due à la non circulation de l'eau. La ...

    Categorie

       
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