Renault Espace revue technique automobile: Préliminaire

Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier interconnexion habitacle de l'Espace. Il regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Unité Centrale Habitacle.

Les valeurs données dans cette note technique ne sont que des indications.

Il est indispensable d'utiliser :

  • le schéma électrique du véhicule,
  • le chapitre du Manuel de Réparation de la partie méthode,
  • concernant votre véhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS :

Cette étape est le point de départ indispensable avant toute intervention sur le véhicule.

Ordre de priorité

Il faudra commencer à traiter les défauts électriques présents puis les défauts électriques mémorisés. D'autres priorités sont traitées dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du défaut concerné. Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier l'état de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.

Défaut

a) Présent :

Traiter le défaut selon la démarche indiquée dans le chapitre : "INTERPRETATION DES DEFAUTS".

b) Mémorisé :

Noter les défauts affichés.

Suivre les indications dans la partie "CONSIGNE" du défaut concerné.

Si le défaut est confirmé par la partie consigne :

La panne est de nouveau présente. Dans ce cas traiter le défaut.

Si le défaut n'est pas confirmé par la partie consigne :

Faire les vérification de base. Pour cela, vérifier :

  • les lignes électriques qui correspondent au défaut,
  • les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches pliées...),
  • la résistance de l'élément détecté défectueux,
  • l'hygiène des fils (isolation fondue ou coupée, frottements...).

Absence de défauts :

Si plus aucun défaut n'est signalé par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrôle de conformité. Ce dernier peut vous aider à localiser un problème.

CONTROLE DE CONFORMITE

Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent :

  • de diagnostiquer des pannes sans affichage de défaut qui peuvent correspondre à une plainte client.
  • de vérifier le bon fonctionnement de l'Unité Centrale Habitacle et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparaître peu après la réparation.

Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle.

Si un état ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramètre est hors tolérance, consulter la page de diagnostic correspondante.

CONTROLE A L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours présente, il faut traiter le problème par effet client.

CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE

Suite au remplacement d'une Unité Centrale Habitacle, il est nécessaire de configurer le calculateur.

Se reporter au chapitre configuration de ce manuel de réparation ainsi qu'au chapitre "configuration" de la direction assistée, de l'antidémarrage, de la gestion des portes et des pneumatiques.

    Boitier interconnexion habitacle
    ...

    Interprétation des défauts
    ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH 1.DEF : Panne électrique présente non identifiée DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée CONSIGNES Met ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU CC.0 : Court-circuit à la masse CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V 1.DEF : Température d'eau de fonctionnement non atteinte CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé pou ...

    Capteur d'angle du volant
    Le contrôle dynamique de conduite utilise un capteur d'angle de volant pour mesurer la trajectoire souhaitée par le conducteur. Cette information est interprétée comme une commande conducteur. Ce capteur est situé sur la colonne de direction, il est cli ...

    Garniture de dossier
    DEPOSE NOTA : pour dégarnir le dossier, il n'est pas nécessaire de déposer l'assise. Déclipper le cache (1). Déposer les deux vis (A). Dégager le cache en (2) et (3). Incliner le carter inférieur. Dégager : les deux &ea ...

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