Renault Espace revue technique automobile: Raccord et canalisations du circuit de freinage

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Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre,

Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par i'intermédiaire de raccords filetés au pas metrique.

En conséquence, il est important de n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.

Identification des pièces :

  • FORME de I'embout de TUYAUTERIES acier ou cuivre (A).
  • FORME des LOGEMENTS FILETES sur organes (B).
  • FORME DES RACCORDS de tuyauterie (C).

Les tuyauteries sont de teinte VERTE ou NOIRE.

Liquide de frein

    Schéma de principe du circuit de freinage
    ImportantLe schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et i'affe ...

    Liquide de frein
    SPECIFICATIONS Conforme aux normes SAE J 1703-DOT4. Pour une utilisation optimale du freinage, Renault préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maxi ...

    D'autres materiaux:

    Doublure de traverse avant de plancher arrière
    Le remplacement de cette pièce peut s'effecteur suivant deux possibilités : Partielle selon coupe (a, a'), Complète, Complémentaires au remplacement de la traverse avant de plancher arrière choc latéral. Important Les positions de coupes donn&ea ...

    Généralités
    Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges. Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 ...

    Protection contre les agents corrosifs
    Bien que votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion très performantes, il n'en demeure pas moins soumis à l'action : d'agents atmosphériques corrosifs pollution atmosphérique (villes et zones industrielles), salinité ...

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