Vide-poches portes 1
Veillez à ce qu'aucun objet dur, lourd ou pointu ne soit placé dans les rangements " ouverts ", de manière à ce qu'il ne puisse pas être projeté sur les occupants lors d'un virage ou d'un freinage brusque. |
Rangement pieds conducteur 3
Suivant véhicule, cet emplacement est prévu pour recevoir un boîtier électrique.
Sinon, il sert d'espace de rangement : soulevez le couvercle 2.
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Tablette arrière 4
Poches de rangement 5 sièges avant
Porte-canettes 6
Lors de la prise de virage,
d'accélération ou de freinage,
veillez à ce que le récipient
maintenu à l'aide du
porte-canettes ne déborde pas. Risque de brûlures si le liquide est chaud et/ou d'écoulement. |
Rangement latéral arrière 8
Soulevez le couvercle 7.
Il est possible de retirer ce rangement en le soulevant par le couvercle 7 pour obtenir une autre forme de rangement.
Poignée d'accès 9
Elle vous permet de monter plus facilement dans le véhicule ou d'en descendre.
Poignée de maintien 10
Elle sert à se maintenir en virage. Ne l'utilisez pas pour monter dans le véhicule ou en descendre.
Capteur de pression des pneumatiques
Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la
pression interne des pneumatiques. Ils transmettent
leur code d'identification et l'information de pression
par ondes radiofréquence au récepteur.
Le capteur de pression est composé :
d'une valve cla ...
Collecteur et répartiteur d'admission
Boîtier papillon motorisé
Conduit de collecteur d'admission
Collecteur d'admission
Répartiteur d'admission
Volet d'air d'admission variable
Electrovanne de volet d'air d'admission variable
Réserve de vide
Amortisseur de pulsation
Rampe d'injection
...
Moteurs
Le moteur de réglage longitudinal (1) est placé sous
l'assise.
Le moteur d'inclinaison de dossier (2) est placé dans
le dossier.
Pour leur dépose, voir chapitre Carrosserie.
BRANCHEMENT
Les branchements des moteurs de réglage
longitudinal et d'inclinaiso ...