Renault Espace manuel du conducteur: Roue de secours

La roue de secours ne possède pas de capteur, elle n'est donc pas reconnaissable par le système.

Lorsqu'elle est montée en lieu et place d'une autre roue, le système détecte alors une anomalie de fonctionnement.

Remplacement roues/pneus

Ce système nécessite des équipements spécifiques (roues, enjoliveurs...).

Consultez un Représentant de la marque pour connaître les accessoires compatibles avec le système et existant en Boutique de la marque : l'utilisation de tout autre accessoire pourrait affecter le bon fonctionnement du système.

Aérosols répare-pneu

Du fait de la spécificité des valves, n'utilisez que les aérosols homologués par nos services techniques.

Affichage

L'afficheur 1 au tableau de bord vous

L'afficheur 1 au tableau de bord vous informe des éventuelles anomalies de gonflage (roue dégonflée, roue crevée, système hors service...).

Exemples de messages pouvant apparaître sur l'afficheur

" Pression pneus à réajuster "

Une roue B, qui devient pleine, signale une roue dégonflée.

" Gonfler pneus autoroute "

La pression des pneumatiques n'est pas adaptée à la vitesse de roulage.

Ralentissez ou gonflez les quatre pneumatiques à la " pression autoroute " (reportez-vous à l'étiquette située sur le chant de porte conducteur).

" Capteurs pneus absents "

Une roue A, qui disparaît, indique une absence de capteur sur cette roue, ou une défaillance du capteur (cas par exemple de la roue de secours montée sur le véhicule...).

" Crevaison changer la roue "

Remplacez la roue B concernée ou faites appel à un Représentant de la marque.

Ce message est accompagné du voyant .Anomalie de fonctionnement

Anomalie de fonctionnement

Dans certaines conditions de réajustement de la pression des pneumatiques, le message d'anomalie peut rester affiché (jusqu'à 1 heure 45 minutes environ après l'arrêt du véhicule).

    Monte de pneumatiques

    Contrôle dynamique de conduite : ESP

    Categorie

       
    2020 Droit d'auteur : www.respaseinfo.org