Renault Espace revue technique automobile: Traverse inférieure extrême arrière

Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer suivant trois possibilités :

  • partie centrale uniquement (permet d'effectuer un partiel central de la fermeture de traverse inférieure extrême arrière, voir chapitre 41D U),
  • partie centrale et latérale (permet de remplacer uniquement les pièces endommagées selon le degré du choc),
  • complète (permet l'accès au plancher, voir chapitre 41D A).

Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Nota :

Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce assemblée avec :

Traverse inférieure extrême arrière partie centrale

Traverses inférieure extrême arrière partie supérieure

Traverses inférieure extrême arrière partie latérale

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Traverse inférieure extrême arrière - 1,5
  2. Fermeture latérale de traverse extrême arrière - 0,7
  3. Fermeture de traverse inférieure extrême arrière - 1,5
  4. Plancher arrière - 0,7
  5. Renfort supérieur de custode - 1

Remplacement partie centrale

Remplacement partie latérale

Remplacement partie latérale

Fermeture latérale de traverse extrême arrière

    Attache de tirant latéral de train arrière

    Fermeture latérale de traverse extrême arrière

    Categorie

       
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